Nie każdy pijany sprawca wypadku straci auto

Ministerstwo Sprawiedliwości planuje zmienić zasady przepadku pojazdu. Nie każdy pijany sprawca wypadku straci samochód. Resort zakłada zmiany w przepisach, które jeszcze nawet nie weszły w życie. W dodatku opóźni się także czas ich wprowadzenia.

Złagodzenie przepisów dotyczące pijanych kierowców w wywiadzie dla Dziennika Gazety Prawnej zapowiedział odpowiedzialny za reformę kodeksu karnego wiceminister sprawiedliwości Marcin Warchoł.

– Po ponownym przeanalizowaniu tego problemu uznaliśmy, że musimy wprowadzić pewną gradację. Stąd przepadek pojazdu będzie stosowany wobec sprawców wypadków, którzy mają co najmniej 1 promil alkoholu we krwi – zapowiada Marcin Warchoł, wiceminister sprawiedliwości.

Przed zmianami konfiskata pojazdu miała dotyczyć kierowców, którzy w chwili spowodowania wypadku mają co najmniej 0,5 promila alkoholu we krwi. Niezmieniony ma zostać z kolei przepis mówiący, że 1,5 promila podczas kontroli drogowej spowoduje konfiskatę samochodu. W dodatku wprowadzenie zmian przesunięto o trzy miesiące. Nowe przepisy wejdą w życie dopiero za rok, a miały od grudnia tego roku. – Wydaje mi się, że może to być już takie zbliżanie się do kampanii wyborczej, kiedy politycy będą chcieli pokazać swoje trochę łagodniejsze podejście. Być może ktoś zdał sobie sprawę – na podstawie statystyk, których nie posiadamy – jak wielką grupę dotknęłaby konfiskata, jakie zrodzi to problemy administracyjne. Bądź system nie jest przygotowany do obsługi tego wszystkiego. Tutaj szukałbym prawdziwych powodów – tłumaczy Łukasz Zboralski, redaktor naczelny branżowego portalu brd24.pl.

Zdaniem eksperta, sama konfiskata auta to krok w dobrą stronę, który przybliża nas do zachodnich standardów. Łukasz Zboralski uważa, że poprawi on bezpieczeństwo na drogach. Nowelizacja od samego początku budzi jednak ogromne wątpliwości wśród prawników, w tym konstytucjonalistów. W dalszym ciągu nie wiadomo na przykład, co się stanie z samochodami, które zostaną odebrane pijanym kierowcom. Statystyki są jednak zatrważające. Z oficjalnych danych wynika, że w ubiegłym roku policja zatrzymała niemal 100 tys. pijanych kierowców. To wzrost o 25 proc. porównując z rokiem 2021.