Brak OC może nas sporo kosztować. Po raz drugi w tym roku kary poszły w górę

Od 1 lipca kary za brak OC na swój samochód są dużo wyższe. Co więcej nie da się tego ukryć, bo fundusz ubezpieczeniowy ustala to bez wiedzy kierowcy.

OC jest obowiązkowe dla wszystkich zarejestrowanych pojazdów, także tych nieużywanych i uszkodzonych. Zdarza się, że kierowca o tym zapomina. Co mu grozi? Jeśli ma już wykupione OC, nie musi się martwić. Ubezpieczyciel sam przedłuży mu umowę na kolejny rok. Do kierowcy trafi jedynie informacja o tym, ile ma zapłacić. Jeśli jednak ktoś kupił samochód używany, to OC poprzedniego właściciela nie zostanie z automatu przedłużone. Nowy właściciel musi wykupić polisę OC. W przeciwnym razie zapłaci karę. Te od 1 lipca są już dużo wyższe.

Od czego zależy wysokość kary? Jak wiele innych tego typu opłat – jest skorelowana z płacą minimalną. Działa tu automat: rośnie najniższa krajowa, wzrasta również kara za brak OC:

• na samochody osobowe – kara wynosi dwukrotność płacy minimalnej,
• na samochody ciężarowe, ciągniki i autobusy – trzykrotność płacy minimalnej,
• na pozostałe pojazdy (np. motocykl i skuter) – 30 proc. płacy minimalnej.

Wysokość kary zależy też od tego, jak długo jeździliśmy bez ważnego OC. Im dłuższa przerwa, tym wyższa opłata:

• od 1 do 3 dni – 20 proc. pełnej opłaty,
• od 4 do 14 dni – 50 proc. pełnej opłaty,
• powyżej 14 dni – 100 proc. opłaty.

Do końca czerwca maksymalna kara wynosiła 8480 zł.  Od 1 lipca płaca minimalna wzrosła do 4300 zł brutto. A to oznacza także wyższy kary za brak OC. W przypadku samochodu osobowego:

• 1720 zł – za brak OC do 3 dni,
• 4300 zł – za brak OC do 14 dni,
• 8600 zł – za brak OC powyżej 14 dni.

W przypadku samochodów ciężarowych maksymalna kara za brak ubezpieczenia OC powyżej 14 dni kierowca musi teraz zapłacić 12 900 zł. W przypadku innych pojazdów maksymalna opłata to 1420 zł.

fot. Canva