Dofinansowanie do rowerów elektrycznych

Mniej spalin, więcej zdrowia, a na zachętę nawet 9 tysięcy dopłaty. Rządowy program “Mój rower elektryczny” powoli nabiera kształtu. I choć łączna pula dofinansowania wyniesie 300 milionów złotych, to nie każdy będzie mógł z programu skorzystać. 

Na pewno dofinansowania nie będzie na rowery wyposażone w manetki do utrzymania prędkości oraz takie, na których można przekroczyć 25 km/h. Ograniczenia dotyczą też mocy silników - ich wartość nominalna nie może przekroczyć 250 watów. 

- Obecnie zakończyły się konsultacje społeczne tego programu. Trwa analiza uwag, a uwag zgłoszono ponad 500. Po przeanalizowaniu tych uwag program zostanie zmodyfikowany i zostanie udostępniony na naszej stronie - tłumaczy Anna Trudzik, Narodowy Fundusz Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej. 

Wiadomo, że kwota dofinasowania wyniesie 50% ceny roweru, ale nie więcej niż 5 tys. złotych. W przypadku trójkołowców i rowerów typu cargo limit ustalono na 9 tys. Co ważne - chociaż program zacznie działać na początku przyszłego roku, to o dofinansowanie będą mogli ubiegać się ci którzy kupili rowery elektryczne po 30 czerwca tego roku.  - Jesteśmy miastem zielonym, myślę, że tu gro ludzi zamieni ten rower na dojeżdżanie do pracy, czy na spędzanie wolnego czasu, żeby nie jechać sobie, powiedzmy na Płotki czy na Piachy samochodem, tylko pojadą sobie rowerkiem na przykład, albo na grzyby. Bo takim rowerem elektrycznym możemy sobie wjechać do lasu bez problemu, bo prawo pozwala na wjazd do lasu, a samochodem czy pojazdem spalinowym, już nie - wyjaśnia Radosław Krugły, właściciel sklepu rowerowego. 

Ale zanim wjedziemy do lasu na nowym, dofinasowanym elektryku, warto dokładnie zapoznać się z warunkami jakie trzeba spełnić. Najpewniejszym źródłem pozostaje strona internetowa operatora projektu, czyli Narodowego Funduszu Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej.